Phê duyệt đầu tư mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Theo đó, mục tiêu đầu tư dự án nhằm góp phần thực hiện thành công Nghị quyết số 66/2013/QH13 ngày 29/11/2013 và Nghị quyết số 63/2022/QH15 ngày 16/6/2022 của Quốc hội. Từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông trong khu vực theo quy hoạch, phát huy vai trò hành lang kinh tế Bắc - Nam kết nối các địa phương, bảo đảm đồng bộ, hiện đại; nâng cao năng lực khai thác, bảo đảm an toàn giao thông tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn và phát huy hiệu quả các tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, góp phần bảo đảm an ninh, quốc phòng khu vực; phát huy tiềm năng, thế mạnh của tỉnh Quảng Trị, thành phố Huế nói riêng và các tỉnh trong vùng Bắc Trung Bộ, Trung Trung Bộ nói chung.

Dự án có phạm vi đầu tư với điểm đầu tại Km0+00 (giao QL9/khoảng Km10+380, tiếp giáp với điểm cuối Dự án thành phần đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ), thuộc địa phận xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị. Và điểm cuối dự án tại Km102+200 (tiếp giáp với điểm đầu Dự án cao tốc La Sơn - Hòa Liên), thuộc địa phận xã Lộc Sơn, huyện Phú Lộc, thành phố Huế.

Cao tốc Cam Lộ - La Sơn hiện nay có nhiều đoạn chỉ gồm 2 làn xe. Ảnh: Ngọc Tân

Dự án có tổng chiều dài khoảng 98,73 km; trong đó đoạn qua tỉnh Quảng Trị khoảng 36,01 km và qua thành phố Huế khoảng 62,72 km.

Về quy mô đầu tư xây dựng, đường cao tốc trong giai đoạn hoàn chỉnh thiết kế là đường cao tốc, vận tốc thiết kế 80 – 100 km/h. Giai đoạn phân kỳ, mở rộng nền, mặt đường và các công trình trên tuyến từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe hoàn chỉnh phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật của đường cao tốc cấp 80 theo TCVN 5729-2012 và QCVN 117:2024/BGTVT.

Đường có mặt cắt ngang giai đoạn hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25 m. Giai đoạn phân kỳ đầu tư mở rộng nền, mặt đường và các công trình trên tuyến từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng nền đường từ 22 m đến 23,25m.

Về mặt đường, cao tốc có mặt đường cao tốc cấp cao A1. Các công trình cầu thiết kế bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực theo tiêu chuẩn TCVN 11823:2017. Tận dụng, thiết kế mở rộng hoặc xây dựng đơn nguyên phù hợp với bề rộng nền đường theo từng giai đoạn (phân kỳ, hoàn chỉnh).

Dự án có địa điểm xây dựng tại khu vực huyện Cam Lộ, thành phố Đông Hà, huyện Triệu Phong, thị xã Quảng Trị, huyện Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị; thị xã Phong Điền, thị xã Hương Trà, quận Phú Xuân, quận Thuận Hóa, thị xã Hương Thủy, huyện Phú Lộc, thành phố Huế.

Để triển khai dự án, tổng diện tích thu hồi đất vào khoảng 55,25 ha. Trong đó đoạn qua tỉnh Quảng Trị khoảng 0,05 ha; đoạn qua thành phố Huế khoảng 55,20 ha.

Dự án có tổng mức đầu tư 6.463,182 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư 263 tỷ đồng; chi phí xây dựng 4.711,351 tỷ đồng; chi phí thiết bị 319 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án 33,6 tỷ đồng; chi phí tư vấn đầu tư xây dựng 178,77 tỷ đồng; chi phí khác 144,4 tỷ đồng; chi phí dự phòng 812,17 tỷ đồng. Nguồn vốn đầu tư từ vốn dự phòng chung Kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2021 - 2025 tương ứng với nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2023 đã được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết số 142/2024/QH15 ngày 29/6/2024 và nguồn vốn Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030.

Về tiến độ, dự án chuẩn bị từ năm 2024, cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào sử dụng trong năm 2026.

Về tổ chức bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, UBND tỉnh Quảng Trị và thành phố Huế có trách nhiệm chỉ đạo tổ chức bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo quy định. Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh có trách nhiệm phối hợp với UBND tỉnh Quảng Trị và thành phố Huế, đơn vị, tổ chức thực hiện nhiệm vụ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trong quá trình tổ chức thực hiện; bảo đảm kinh phí cho việc bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo quy định.

Bộ Xây dựng giao Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh thực hiện quyền, nghĩa vụ, trách nhiệm của chủ đầu tư trong việc tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt thiết kế triển khai sau thiết kế cơ sở, lựa chọn nhà thầu để triển khai thực hiện dự án; thực hiện giám sát, đánh giá đầu tư dự án theo quy định pháp luật; chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật và Bộ trưởng Bộ Xây dựng trong quá trình quản lý, thực hiện dự án, đảm bảo tuân thủ quy định của pháp luật về đầu tư công, pháp luật về xây dựng, pháp luật về đấu thầu và các quy định pháp luật khác có liên quan.

Trước đó, trong ngày 29/5 vừa qua, Bộ Xây dựng đã tổ chức Lễ khởi công Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên. Dự án có tổng chiều dài khoảng 65 km đi qua huyện Phú Lộc, thành phố Huế và huyện Hòa Vang, thành phố Đà Nẵng.

Dự án có quy mô mở rộng mặt đường từ 2 làn xe lên 4 làn xe hoàn chỉnh với chiều rộng mặt đường 22 m. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 3.010 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước. Dự án được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 60 và cấp 80, vận tốc thiết kế Vtk = 60-80 km/h. Tiến độ thực hiện dự án cơ bản hoàn thành năm 2025.

Ngọc Tân