Vừa mở thêm đại lý bán xe MG tại Đà Nẵng vào đầu năm 2025, Haxaco - nhà phân phối xe Mercedes lớn nhất tại Việt Nam tiếp tục mở thêm đại lý tại An Giang.
Tối 7/6, Công ty cổ phần Sản xuất, thương mại và dịch vụ PTM, công ty con trực thuộc Công ty cổ phần dịch vụ ô tô Hàng Xanh (Haxaco Group, mã chứng khoán HAX) đã khai trương MG An Giang, đại lý chính hãng đạt tiêu chuẩn 3S Premium toàn cầu.
Huawei Technologies Co. và các đối tác sản xuất ô tô của mình đang tiến xa hơn vào phân khúc xe hạng sang của thị trường ô tô Trung Quốc với việc ra mắt Maextro S800, một chiếc sedan có giá vượt mốc 1 triệu nhân dân tệ.
Cho đến tận năm 2020, Trung Quốc chỉ là nước xuất khẩu ô tô lớn thứ sáu trên toàn cầu, nhưng doanh số bán hàng hàng năm kể từ đó đã tăng gần gấp sáu lần. Sự gia tăng đáng kinh ngạc này đã đưa Trung Quốc trở thành nước xuất khẩu lớn nhất thế giới vào năm 2023. Nước này tiếp tục củng cố vị thế dẫn đầu của mình trước Nhật Bản, Đức và tất cả các nhà sản xuất khác vào năm ngoái.
Tàu chở ô tô lớn nhất thế giới Anji Ansheng vừa rời Thượng Hải, mang theo 7.000 xe điện, chính thức xô đổ kỷ lục trước đó chỉ vài tuần.
Trung Quốc vừa chính thức đưa vào vận hành tàu chở ôtô lớn nhất thế giới mang tên Anji Ansheng, thuộc sở hữu của tập đoàn SAIC Motor.
Tối 15/5 (giờ địa phương), tàu Anji Ansheng, tàu chở ô tô lớn nhất thế giới do Trung Quốc tự chế tạo, đã chính thức rời cảng Thượng Hải (Trung Quốc) để thực hiện chuyến hải trình đầu tiên sang châu Âu, mang theo khoảng 7.000 xe ô tô.
Ngày 15/5, tàu chở ôtô Anji Ansheng - được đánh giá là tàu vận tải ô tô vượt biển lớn nhất thế giới hiện nay với sức chứa lên tới 9.500 xe - đã chính thức được bàn giao tại Nhà ga ô tô quốc tế Haitong, thành phố Thượng Hải, Trung Quốc.
VietTimes - Trung Quốc đã xuất khẩu 3.898 xe điện hybrid sang Anh vào tháng 3, tăng 1.849% so với cùng kỳ năm ngoái.
Công ty Cổ phần Ô tô TMT (mã cổ phiếu TMT) vừa công bố kế hoạch lắp đặt 30.000 trạm sạc xe điện trên cả nước trong vòng 5 năm tới với các trạm thí điểm đầu tiên sẽ được lắp tại Hà Nội, TP.Hồ Chí Minh vào tháng 6/2025.
TMT Motors vừa công bố bổ sung ngành nghề kinh doanh phát triển trạm sạc xe điện, đặt mục tiêu phủ sóng 30.000 trạm sạc trên toàn quốc.
Wuling – TMT Motors vừa công bố kế hoạch triển khai 30.000 trạm sạc trên toàn quốc trong vòng 5 năm với tham vọng xây dựng hạ tầng hỗ trợ phương tiện điện quy mô lớn nhất từ trước đến nay tại Việt Nam.
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025 mới đây, TMT Motors chính thức bổ sung ngành nghề kinh doanh phát triển trạm sạc xe điện, đặt mục tiêu phủ sóng 30.000 trạm sạc trên toàn quốc.
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025, TMT Motors chính thức bổ sung ngành nghề kinh doanh phát triển trạm sạc xe điện, đặt mục tiêu phủ sóng 30.000 trạm sạc trên toàn quốc.
BYD Shenzhen - tàu chở ô tô lớn nhất thế giới do Trung Quốc tự phát triển, đã chính thức khởi hành chuyến đi đầu tiên vào tối 27/4, mang theo hơn 7.000 xe điện năng lượng mới (NEV) của BYD.
Audi E5 Sportback, Mercedes-Benz Vision V concept, Toyota bZ7, MG Cyber X là những cái tên đáng chú ý được ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Thượng Hải 2025.
MG ra mắt mẫu SUV điện Cyber X hứa hẹn mang đến thiết kế độc đáo và công nghệ tiên tiến.
Tại Triển lãm ô tô Thượng Hải 2025, MG đã khiến giới mê xe phải trầm trồ khi chính thức vén màn mẫu SUV chạy hoàn toàn bằng điện mới toanh mang tên Cyber X.
Không chỉ giảm mạnh lượng xuất khẩu, xe điện Tesla bán lẻ trong nội địa Trung Quốc cũng ở mức thấp nhất tính từ tháng 6/2022.
Chỉ trong chưa đến 3 năm, tập đoàn công nghệ này đã liên doanh với 4-5 tập đoàn ôtô, cho ra đời hàng loạt hãng xe.
Đức từng là quốc gia dẫn đầu về sản xuất cao cấp. Nhưng trong 5 năm gần đây, quốc gia này đã chứng kiến sản lượng công nghiệp suy giảm liên tục, đe dọa tới 5,5 triệu việc làm và 20% GDP.
Trung Quốc không chỉ là đối thủ cạnh tranh mà còn là một thách thức ngày càng rõ nét với ngành công nghiệp ô tô Đức. Sự trỗi dậy mạnh mẽ của các hãng xe điện Trung Quốc đang khiến nền kinh tế hàng đầu châu Âu lao đao.
Trung Quốc không chỉ nổi lên như một mối đe dọa lớn đối với các hãng xe hơi VW và Mercedes, mà các ngành hóa chất và kỹ thuật của Đức cũng đang phải đối mặt với sự tấn công dữ dội từ các đối thủ Bắc Kinh.
Ông Đỗ Tiến Dũng - Chủ tịch HĐQT Ô tô Hàng Xanh (mã cổ phiếu HAX) cho biết sẽ đẩy mạnh phát triển theo chiều sâu đối với hoạt động phân phối xe MG trong năm nay.
Tại Việt Nam, Haxaco là doanh nghiệp phân phối xe MG. Haxaco được biết đến là doanh nghiệp phân phối Mercedes-Benz lớn nhất tại Việt Nam. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, lợi nhuận của Haxaco lại ghi nhận đến từ việc mở rộng kinh doanh ô tô thương hiệu MG - một hãng xe của Trung Quốc.
Theo nhiều nghiên cứu, hầu hết năng lượng bị lãng phí khi phải chở trọng lượng của chính chiếc xe. Xe quá khổ là một phần nguyên nhân gốc rễ gây ra tình trạng tắc nghẽn giao thông trong đô thị, ô nhiễm, lãng phí năng lượng, vật liệu và không gian công cộng.
Từ 1/03/2025 đến 28/02/2027, xe ôtô điện mới tại Việt Nam tiếp tục được ưu đãi 100% phí trước bạ theo Nghị định số 51/2025/NĐ-CP.
Theo Nghị định vừa được Chính phủ ban hành, thời gian miễn 100% lệ phí trước bạ cho ôtô điện được kéo dài thêm 2 năm, đến 28/2/2027.
Căng thẳng thương mại Mỹ - Trung không chỉ là cuộc chiến thuế quan, mà còn dẫn đến sự tái cấu trúc mạnh mẽ của chuỗi cung ứng toàn cầu.
Doanh thu quý IV/2024 chiếm 32% doanh thu cả năm ngoái của Haxaco, nhờ tốc độ mở chuỗi đại lý và sức nóng của các mẫu xe MG bán tại Việt Nam.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ đối với kiến nghị về việc tiếp tục miễn lệ phí trước bạ cho ô tô điện thêm 3 năm từ ngày 1/3/2025 - 28/2/2028, Bộ Tài chính đang lấy ý kiến các bộ, ngành về dự thảo công văn trình Thủ tướng Chính phủ với 2 phương án miễn, giảm lệ phí trước bạ cho ô tô điện nhằm thúc đẩy chuyển đổi xanh tại Việt Nam.
MG đã giúp doanh số của Haxaco tăng lên 34% vào năm 2024 và được dự báo sẽ trở thành động lực tăng trưởng chính của Haxaco trong năm nay.
Năm năm tăng trưởng nhanh chóng của các nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc tại châu Âu đã dừng lại vào năm 2024, khi các rào cản thương mại làm tăng thêm thách thức trong việc xây dựng doanh số bán hàng tại một thị trường trì trệ. Bước sang năm 2025 sẽ là một năm không hề dễ dàngh.
Kinh tế phục hồi tích cực là động lực quan trọng kích thích nhu cầu tiêu dùng. Trong đó, thị trường ô tô năm 2025 được dự báo sẽ hồi phục mạnh mẽ hơn.
BYD đặt mục tiêu hoàn thành việc xây dựng nhà máy trị giá 1 tỷ USD tại Indonesia vào cuối năm 2025, với công suất sản xuất dự kiến đạt 150.000 xe/năm.