Thực tế, khi điều khiển xe máy, ô tô nhiều người tranh thủ thời gian dừng đèn đỏ để kiểm tra tin nhắn, nghe điện thoại. Vậy việc sử dụng điện thoại khi dừng đèn đỏ có vi phạm pháp luật không?
UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt dự án nâng cấp đường tỉnh 429 đoạn qua huyện Thường Tín có chiều dài 2,2km.
Cuộc thi lựa chọn phương án kiến trúc cầu Phú Kiểng (mới) bắc qua sông Cái ở Nha Trang (Khánh Hòa) đã tìm ra giải nhất với thiết kế 'Nụ Trầm tỏa hương'.
Người điều khiển xe nếu kông chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường, dừng đèn đỏ quá vạch sơn quy định có thể bị phạt tiền từ 400.000 đồng đến hơn 20 triệu đồng tùy vào hành vi và mức độ vi phạm.
UBND TP. Hà Nội vừa phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường tỉnh 429 qua huyện Thường Tín.
Xe ô tô tập lái có được đi vào cao tốc không? Hãy cùng tìm hiểu trong bài viết dưới đây.
Tiếp nối dự án nâng cấp Tỉnh lộ 429 đoạn qua Phú Xuyên, Hà Nội phê duyệt phương án nâng cấp Tỉnh lộ 429 đoạn qua Thường Tín với chiều dài hơn 2km.
Tuyến đường có chiều dài khoảng 2,2km, điểm đầu tại nút giao với đường Thắng Lợi - Tô Hiệu thuộc địa phận xã Tô Hiệu; điểm cuối tại ranh giới giữa huyện Thường Tín và huyện Phú Xuyên.
Tuyến đường có chiều dài khoảng 2,2km, điểm đầu tại nút giao với đường Thắng Lợi - Tô Hiệu thuộc địa phận xã Tô Hiệu; điểm cuối tại ranh giới giữa huyện Thường Tín và huyện Phú Xuyên.
Tuyến đường tỉnh lộ 429 dài 2,2km có đoạn được thiết kế với 8 làn xe chạy giúp kết nối huyện Thường Tín với Phú Xuyên (Hà Nội), tạo động lực phát triển vùng.
Trận mưa to, kéo dài đêm 19, rạng sáng 20-5 đã làm sụt hố cát lớn trên Quốc lộ 4D (mặt đường đã bị sạt lún 2/3 phần đường xe chạy), đoạn từ TP Lai Châu đi huyện Phong Thổ (tỉnh Lai Châu) và ngược lại, ảnh hưởng đến lưu thông của các phương tiện.
Sáng nay 20/5, quốc lộ 4D thuộc địa bàn xã Lản Nhì Thàng, huyện Phong Thổ (Lai Châu) đã bất ngờ xuất hiện một hố tử thần lớn gây ảnh hưởng đến giao thông đi lại.
Trận mưa to, kéo dài đêm 19/5, rạng sáng ngày 20/5 đã làm sụt hố cát tơ lớn trên quốc lộ 4D (mặt đường đã bị sạt lún 2/3 phần đường xe chạy) đoạn từ thành phố Lai Châu đi huyện Phong Thổ và ngược lại, ảnh hưởng đến việc lưu thông của các phương tiện.
Nhiều người cũng thắc mắc vì sao phải phân biệt hai hành vi là không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của vạch kẻ đường và không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông.
Đỗ xe dưới lòng đường không chỉ cản trở giao thông mà còn có thể là nguyên nhân dẫn tới những sự cố không đáng có.
Đỗ xe dưới lòng đường không chỉ cản trở giao thông mà còn có thể là nguyên nhân dẫn tới những sự cố không đáng có.
Đảm bảo an toàn giao thông, chỉnh trang đô thị chào mừng các ngày lễ lớn, sự kiện chính trị trên địa bàn thành phố năm 2025, hướng tới chào mừng Đại hội Đảng các cấp nhiệm kỳ 2025-2030, từ đầu tháng 5, thành phố Sơn La đã đầu tư thực hiện Dự án sơn kẻ vạch, gờ giảm tốc các tuyến đường giao thông trên địa bàn.
Theo quy định tại Nghị định 168/2024, hành vi dừng xe, đỗ xe ô tô trái quy định gây ùn tắc giao thông sẽ bị xử phạt từ 4-6 triệu đồng và bị trừ hai điểm giấy phép lái xe.
Vượt xe một cách cảm tính không chỉ vi phạm quy định mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông. Tài xế cũng cần lưu ý không vượt xe trong các trường hợp sau đây nếu không muốn bị phạt.
Vượt xe như thế nào để đúng luật là câu hỏi được nhiều người quan tâm khi tham gia giao thông.
Hành vi điều khiển ô tô chặn xe giữa đường là hành vi vi phạm pháp luật, có thể sẽ dẫn đến hậu quả pháp lý nghiêm trọng đối với người thực hiện.
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 quy định người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ chỉ được dừng xe, đỗ xe trên đường phố sát theo lề đường, vỉa hè phía bên phải theo chiều đi của mình; bánh xe gần nhất không được cách xa lề đường, vỉa hè quá 25 cm và không gây cản trở
Tài xế cần dựa vào những thông tin gì để biết được loại biển báo giao thông đang có hiệu lực. Dưới đây là thông tin cụ thể mời bạn đọc tham khảo.
Dự án cầu vượt tại nút giao Lê Trọng Tấn - Quốc lộ 6 với tổng đầu tư gần 880 tỷ đồng gồm cầu thép 4 làn xe dài 883 m, dự kiến hoàn thành trong giai đoạn 2026-2028.
Để tránh mất tiền oan vì gửi nhầm xe vào 'bãi lậu', chủ phương tiện phải chấp hành báo hiệu đường bộ theo thứ tự ưu tiên, không nghe theo hướng dẫn của những người không có thẩm quyền.
Tình trạng bị 'chôn chân' sau một chiếc xe chạy chậm ở làn ngoài cùng bên trái, dù làn bên cạnh hoàn toàn thông thoáng, là một nỗi bức xúc không hề xa lạ với nhiều tài xế Việt Nam.
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 quy định khi vượt các xe phải vượt bên trái; trường hợp khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái hoặc khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái thì được vượt về bên phải.
Dự án đầu tư xây dựng cầu vượt nút giao đường Lê Trọng Tấn và Quốc lộ 6 (quận Hà Đông) với quy mô bốn làn xe, tổng chiều dài toàn cầu khoảng 883m.
Cầu vượt tại nút giao đường Lê Trọng Tấn - Văn Khê (quận Hà Đông, TP Hà Nội) có tổng mức đầu tư dự kiến gần 880 tỷ đồng dự kiến sẽ được triển khai trong giai đoạn 2026-2028.
Cầu vượt nút giao đường Lê Trọng Tấn và Quốc lộ 6 (quận Hà Đông, Hà Nội) được làm bằng thép với 4 làn xe, mức đầu tư gần 880 tỷ đồng và thực hiện giai đoạn 2026-2028. Dự án được kỳ vọng giảm ùn tắc và đồng bộ hạ tầng giao thông khu vực.
Theo quy định, người dân không được sử dụng xe điện cân bằng, scooter, vali điện… tham gia giao thông.
Cầu vượt tại nút giao đường Lê Trọng Tấn - Văn Khê (quận Hà Đông, Tp.Hà Nội) có tổng mức đầu tư dự kiến gần 880 tỷ đồng dự kiến sẽ được triển khai trong giai đoạn 2026-2028.
UBND TP. Hà Nội phê duyệt chủ trương đầu tư cầu vượt tại nút giao Lê Trọng Tấn - Quốc lộ 6, nhằm cải thiện hạ tầng giao thông Thủ đô.